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SkyLoad iQは、航空会社向けに特化したシステムであり、特に航空機への搭載とULDの積み付けと積み下ろしを最適化することを目的として開発されました。CBAに基づいてULDの積み付け計画を確立し、航空機のメインデッキまたはロワーデッキのレイアウトを通じて、完全自動のULD積み込みの組み合わせを分析します。また、フライトの積み付け計画のLoading Instruction Report(LIR)を分析します。

SkyCube iQは、GHA、GSA、航空貨物フォワーダー向けに設計されており、チャーター便とカーゴ・スペースの予約時に、最適なULDタイプと数量を決定し、各ULDの積載効率を最大化することを確保します。

現在のSkyLoad iQの機能には、SkyCube iQのすべての機能が含まれています。詳細については、当社のウェブサイトをご参照ください。

SkyLoad iQは、航空貨物積荷の最適化ソフトウェアとして、ハイエンドの航空ロジスティクス・ソリューションです。最先端のインテリジェント技術と最適化手法を組み合わせ、当社独自に開発されたインテリジェントな最適化エンジンを備えています。航空ロジスティクスにおいて、航空機へのULD搭載や貨物をULDに積み付ける際に、さまざまな厳しい積荷業務条件下で最高のパフォーマンスを実現します。SkyLoad iQは航空貨物の積み込みを効率化し、貨物搭載の際により多くの柔軟性と効率性をもたらします。市場における通常の積み付け計画ソフトウェアとの比較において、SkyLoad iQの高度な機能性とパフォーマンスは顕著です。

計算スピードと計算能力は、航空ロジスティクスにおいて優れた積み付け計画ソフトウェアを選ぶ際の重要な条件です。手作業による計画ではなく、ソフトウェアによる計算を利用することで、効率的で正確な積み付け計画を立てることが可能です。SkyLoad iQは航空ロジスティクスにおいて非常に優れた積み付け計画ソフトウェアとなっています。計算スピードと計算能力が重要な要素であるため、航空会社が迅速かつ正確な貨物の搭載を行い、効率化を図る上で非常に有益なツールとなります。以下に、SkyLoad iQの主な利点を述べます: 1. 貨物機や旅客機が使用する最小のULDをリアルタイムで計算し、顧客サービスを向上させ、配送コストを削減します。これにより、最適なULDサイズを選択し、効率的な貨物の積載を実現します。 2. 最高の計算能力を備え、より多くのULDスペースを節約し、より多くの貨物を積載することが可能です。これにより、投資収益率を向上させます。 3. ULDのデッドスペースを設定し、積み重ね効果が実際の運行要件に合致するように最適化します。貨物の配置を最適化し、空間を有効活用します。 4. ULDの輪郭形状の様々なモデルをサポートし、多様なローディングのニーズを満たすことができます。航空会社の異なる機材や貨物の特性に対応します。 5. 航空運送状は特定のULD積載に指定することができます。例えば、冷凍コンテナに積載された冷凍食品やオープンULDで積載されたCAO貨物など、貨物の鮮度と配送管理に沿った指定が可能です。 6. 放射性物質貨物を積載した旅客機は、人員隔離の安全距離を自動的に判断し、適切な配置を行います。安全性を確保します。 7. トランジット貨物は自動的に最短接続時間を判断し、自動的に積載順序を手配します。貨物の迅速な接続と効率的な積載を実現します。 8. 重量貨物のG-ファクターとマテハンの自動計算: 重量貨物のG-ファクターに応じた負荷拡散エリアの自動計算や、マテリアルハンドリングの選定を自動的に行います。貨物の重量と特性に応じた最適な取り扱いを実現します。

可能です。SkyLoad iQは大型貨物や長尺貨物の積載を効率化するために自動的な判断を行います。具体的には、長尺貨物がパレットよりも大きい場合は、自動的にロワーデッキの貨物室への積載を判断し、スペースを最適化するという仕組みを持っています。また、1枚のパレットに長尺貨物を積むことができない場合、マルチパレットを組み合わせて効率的に積載されます。

セッティングの必要なし。ロワーデッキの貨物室にオーバーハングを積んだり、メインデッキの貨物室にオーバーサイズ貨物のマルチパレットで積んだりする際、SkyLoad iQは自動的にスキッドサイズを決定し、積載コンプライアンスを確保します。

可能です。SkyLoad iQは、重量貨物が積み込まれる際、貨物の移動を制限し、負荷拡散エリアサイズの自動計算、スプレッダーとラッシングのマテリアルハンドリングを自動的に判断します。

可能です。SkyLoad iQは、貨物の特殊貨物コードを自動的に判定し、非互換性チャートのハンドリング コード定義に基づいて、貨物に積載制限と分別への積載制限を自動的に適用します。さらに、輸送指数に基づいて放射性物質の放射線範囲を自動的に評価し、必要な隔離距離を自動的に計算します。

それはないです。SkyLoad iQは、航空機で使用可能なULDのタイプに基づいて、さまざまな貨物室への積み込みのポジション・レイアウトをすばやく作成するオートポジション・レイアウト・ウィザードを備えています。航空機への搭載に使用するULDのバージョンを計画する際、インテリジェントな最適化エンジンが自動的にULDを最適なポジションに配置します。

SkyLoad iQはAWB、CBV、CN38のドキュメント・タイプに対応しています。各ドキュメント・タイプの貨物が同じULDに混載されることはありません。

はい。SkyLoad iQはBUP、QRT、Baggage、OnBoardのローディング業務要件をサポートしています。

はい、できます。ブッキングシステムにすでに詳細なシップメントのデータがある場合、SkyLoad iQのICDを定義に基づいて、ブッキングシステムとSkyLoad iQを連携させることで、リアルタイムでシップメントの状況を確認できます。急な予約変更やキャンセルにも迅速に対応いたします。

はい、できます。SkyLoad iQのICDを定義に基づいて、カーゴ ハンドリング システムから、フライト状況、ブッキング状況、シップメント ムーブメント状況、シップトランジット フライト状況、イレギュラーコードを取得することができます。カーゴ ハンドリング システムとの連動により、リアルタイムで貨物の情報を取得し、計画の精度を向上させます。

はい、できます。実際、このような状況はよくあることです。SkyLoad iQには強力な再計算機能があり、特定のプラン、特定のULDに対して再計算を行うことができます。再計算を行う際、元のULDに積まれている貨物を固定するかどうかを選択することができますので、いつでもプランの変更に対応することができ、最小限の変更で済ませることができます。これにより、積荷プランが頻繁に変更される問題を解決することができます。

すべての積み込み計画はレポートとして作成できます。フライトにはULD搭載予定表、フライトの出荷貨物一覧表、ULDに貨物の積み付け一覧表、末積載の出荷貨物一覧表を含むレポートを生成し、Excelファイルにエクスポートすることができます。オペレータースタッフはULDビルドアップの際に、ULDに貨物の積み付け一覧表に従い、積み込み位置と積み込み順序の指示に従って貨物をULDに積み込むだけです。

プランニングの際、SkyLoad iQは、貨物の寸法、ULD内の積載可能スペースの寸法、ULDの輪郭などが正確に設定されていれば、実際に積載可能な結果をプランニングします。

可能です。空港に搬入された貨物は、自動測定システムが貨物の個数、重量、サイズ、容積などの基本データを収集し、SkyLoad iQに転送することで、予約個数と搬入個数、貨物寸法を比較することができます。SkyLoad iQの搭載結果データをロボット自動ローディングに転送することで、ロボット自動ローディング作業による航空ロジスティクスのデジタル化を実現することができます。

SkyLoad iQは、貨物の積載可能性のチェック機能を提供しています。貨物の寸法に基づき、搭載可能なカーゴ・ドア、搭載すべきコンパートメント、占有ポジション数などの情報を迅速かつ正確に算出することができます。これにより、オペレーターは貨物を適切な位置に効率的に積載し、ULDの最適な利用を確保することができます。

貨物のサイズがコンテナのスペースに積載可能だが、コンテナのドアサイズ制限を超える場合、SkyLoad iQは自動的にコンテナへの積載が不可能と判断し、積載可能なULDを自動的に検索します。

もちろん、SkyLoad iQでは貨物のグループを設定することができ、同じグループ内に異なるシップメントを設定することも可能です。また、同じグループの貨物は、1つのULDに積載可能な場合のみ同じULDに積載され、他のULDに分散されることはありません。

はい、できます。 SkyLoad iQの積載条件では、貨物の回転方向を設定することができます。 貨物が水平方向にしか積載できない場合は、貨物の回転方向に「水平回転」を指定することができます。

SkyLoad iQとSkyCube iQには、MS-Excelデータインポートのテンプレートが用意されています。データのインポートには、輸送コード、ULDデータ、シップメント・データなどが含まれます。

航空ロジスティクス業務のコンピュータの情報化は、常に私たちの導入の理念であり、理論と実践を組み合わせることで、実用的な要件を満たすだけでなく、業務効率を高め、資源の無駄を省き、航空ロジスティクス全体の競争力を高める製品を開発できることを望んできました。私たちは、この理念が将来の航空ロジスティクスの専門家を教育する学校に根付くことを願っています。 そのため、教育目的の学校教育団体向けに教育バージョンを提供しており、学校や団体からのお問い合わせをお待ちしております。

SkyLoad iQとSkyCube iQは、繁体字中国語、簡体字中国語、英語、日本語に対応しています。

貨物機の積載計画を計算するときに所要時間は、一般的に航空会社の顧客は、8分以内を計算時間が要求されます。例えば、MD-11FのメインデッキのULD輪郭が4種類があり、またロワーデッキのULD輪郭が1種類があります。航空会社の顧客はマニュアルの積載計画でメインデッキのULDは26個を使用し、ロワーデッキのULDは10個を使用することがわかりました。貨物にはBIG、HEA、DGRの特殊貨物コードが含まれており、上積みできない貨物と配置位置に制限があります。このケースの条件によって、SkyLoad iQは積載計画を計算する時間は5分43秒です。メインデッキとロワーデッキのULDを合わせて20個使用し、ULD6台分の使用を削減します。

SkyLoad iQのフライトスケジューリングでは、まず使用するULDのバージョンと、メインデッキとロワーデッキで使用するパレットとコンテナの数に基づいて、ULDフォーミュラを検証します。そのため、計算プロセスで使用可能なULDの種類と数は、対応するULDバージョンの規定に準拠しており、その結果、より効率的な積載を実現するために使用されるULDの数は最小となります。

SkyCube iQでは、チャーター便の積荷計算に使用できるULDの種類や数に制限はありません。計算では、より効率的な積荷スケジュールを提供するため、最小限のULD数を使用します。

もちろんです。SkyCube iQは多機能な貨物積み付け最適化システムで、航空輸送のULD積み付けに威力を発揮するだけでなく、海上輸送のコンテナ積み付け、鉄道輸送のコンテナ積み付け、トラック積み付けにも対応しています。これにより、企業はあらゆる輸送手段で貨物の積み付けを最適化し、輸送効率と安全性を向上させることができます。SkyCube iQにより、企業は輸送コンテナ スペースをより効率的に活用し、輸送コストを削減し、貨物輸送の効率を高めることができます。