SkyLoad iQ
航空機に搭載し、貨物をULDに積み込む際の最適な積み付けプランをまったく新しいレベルに引き上げ、インテリジェントな積載を実現することができます。
お客様の視点で航空ロジスティクスの収益最適化

最適なポジションに、インテリジェントなULDの搭載
組み合わせ最適化技術を応用した当社独自のPPS(Position Pattern Service)技術は、航空機の積載レイアウト設計と使用するULDバージョンに応じて、完全自動のULD組み合わせ解析を行います。航空機の積載重量はもちろん、積載バランス、危険物の位置や隔離条件などを考慮し、適用可能なULDタイプと数量をインテリジェントに選択し、最適なポジションを自動的に搭載することで、貨物室内スペースを最大限に活用します。

オーバーサイズ貨物はマルチパレット積載の自動計算
一般的に、長尺貨物を1枚のパレットに積載することは不可能であるため、現場ではマルチパレットを組み合わせて積載するのが一般的である。マルチパレットに積載する場合、パレットに積載できる重量だけでなく、各ポジションに積載できる重量制限も考慮する必要があります。長尺貨物のマルチパレット・ローディングをサポートするため、必要なパレットのタイプと数量、まだ、貨物でのスキッドサイズが自動的に計算されます。

スプレッダーとラッシングのマテハン自動計算
航空機が離陸、上昇、着陸し、飛行中に乱気流に遭遇すると、航空機に積載された貨物は慣性の影響を受け、前後、上方、左右の5方向に衝撃を受けます。従って、航空機に重量貨物が搭載されている場合は、最大床荷重制限の評価が必要です。その際、貨物の移動を制限し、負荷拡散エリアの自動計算、スプレッダーとラッシングのマテハン選定は、航空機の安全性と運用効率を確保する上で欠かせない手順です。

Road Feeder Service (RFS)

SkyLoad iQをご紹介
貨物機や旅客機の貨物室にULDを搭載する場合、航空業界の関連規制や基準を遵守する必要があります。これらの規制は、貨物の安全な輸送を確保するため、コンパートメントにULDの搭載重量制限を考慮し、航空機のバランスと安定性を確保し、貨物取扱の効率性を考慮しています。以下は、航空機の積載機能についての紹介である:
貨物の積載可能性のチェック
貨物は、航空機のカーゴ・ドアを通してのみ貨物室内に搭載することができる。貨物の寸法が航空機の貨物室に搭載可能か否かの判定を容易にするためには、各カーゴ・ドアのパッケージサイズ・テーブルのマトリックスを判定・分析する必要がある。貨物寸法に基づき、搭載可能な航空機の種類、搭載すべきのコンパートメント、占有ポジショント数などの情報を迅速かつ正確に算出することができ、予約時の貨物搭載、取り扱いの重要な参考資料となり、貨物搭載の効率と精度を高めると同時に、手作業やミスを減らすことができる。
オートポジション・レイアウト・ウィザード
「オートポジション・レイアウト・ウィザード」は、さまざまな航空機のメインデッキ、またはロワーデッキの搭載レイアウトを自動的かつ柔軟に設計するための支援を提供します。各デッキのポジションの重量制限や搭載可能なULDのタイプを自由に設定できるほか、3Dビジュアライゼーションにより、メインデッキまたはロワーデッキのレイアウトやULDの搭載状況を明確に表示し、機材全体での重量の合理的な分配を確保します。
オートポジション・パターンの組み合わせ
オートポジション・パターンの組み合わせは、使用されるのULDバージョンに基づいてULDフォーミュラの計算を行います。航空機のメインデッキ、またはロワーデッキの搭載レイアウトを通じて、完全自動のULD搭載の組み合わせを分析します。適用されるULDのタイプと数量の最適な組み合わせが自動的に選択され、ポジションのスペースの最大活用、貨物室内での貨物の合理的な割り当て、全体的な輸送効率の向上を実現します。
危険物の積載制限
危険物搭載は、さまざまな非互換な貨物の安全な輸送を確保するために航空輸送で重要な措置です。危険物の非互換性チャートのハンドリング コードに従い、非互換な貨物の積載制限が自動的に考慮され、異なる危険物の相互作用から生じるリスクを防止します。
貨物室ポジションの搭載
航空貨物を輸送する際、非互換な貨物を別々に積載する必要がある場合があります。これは、貨物の特性や性質が互換性がない場合に、オープンULDまたは分離されたULDの積載が必要です。特に、非互換な貨物のULDを貨物室内で隣り合わせに積み込まないようにすることも重要です。IATAの隔離規則に準拠し、貨物の性質と航空機の貨物室のレイアウトを考慮して、ULDが自動的に割り当てられ、適切な隔離が確保されます。
放射性物質の貨物と乗客の隔離制限
放射性物質の貨物については、貨物と乗客との隔離を確実に行うことが重要である。異なるカテゴリーの放射性物質には異なる放射線範囲があります。貨物の積み込みの際には、放射性物質の影響を受ける可能性のあるエリアの範囲を決定するために、放射線範囲評価が行われます。正確で規制に適合した隔離距離を確保するために、SkyLoad iQは輸送指数に基づいて放射性物質の放射線範囲を自動的に評価します。必要な隔離距離を自動的に計算し、輸送中に乗客に放射線の危険がないことを確保します。
ULDの貨物積載ソリューション
ULDの貨物積載ソリューションは、貨物の種類、輸送要件、ULDの積載制限、到着空港、搭載ポジションの重量制限など、多くの重要な要素を考慮した非常に複雑な輸送計画のタスクです。各ULDバージョンには、異なるタイプのULDを柔軟に選択できます。インテリジェントな最適化エンジンは、貨物の性質、数量、および目的地を自動的に判断し、ULDの積載順序を最適化して使用量を最小化します。
トランスファー貨物(QRT/QWT)
フライトで輸送される貨物には、現地ターミナルで荷降ろしする貨物と、次の接続便にトランスファー貨物の2種類があります。SkyLoad iQは、貨物の着陸便の到着時刻と後続便の最小接続時間(Minimum Connection Time)とトランスファー・タイプ自動的に評価します。最適な積載順序を自動計算します。これにより、貨物転送の効率と正確性が向上し、タイムリーかつ安全な転送プロセスを確保します。
目的地が同じ貨物の積載を考慮
同じ目的地の貨物を可能な限り同じULDに積み込むことで、仕分けや積み込みの作業を減らし、貨物輸送の効率を向上させるだけでなく、貨物転送中のエラーや混乱の可能性も減らすことができます。同じ目的地の貨物に基づいて自動的にULDの積載計画を最適化することで、積み下ろしやハンドリング作業の回数が減り、積載効率が向上します。
マテハンの自動計算
航空機の離着陸時や乱気流に遭遇した場合、貨物室内の貨物が移動する可能性があり、貨物積載の安全性と安定性を確保するために、前後方向での荷重、左右方向での荷重、上下方向での荷重の5方向における貨物のG-ファクターの制限を考慮する必要があります。また、重量貨物を搭載する際に、固縛するが必要です。国際輸送規則に従い、飛行中の貨物の安定性を確保するために、必要なマテハンの自動計算され、よりスマートで安全な貨物輸送ソリューションが提供されます。
最大床荷重の自動計算
貨物室の最大床荷重制限とは、1平方メートルあたりにサポートできる重量を指します。重量貨物を最大床荷重制限を超える場合は、余分な荷重を分散させ、床への圧力を軽減するために、必要なスプレッディング・エリアのサイズが自動的に計算されます。適切なマテハン・タイプが選択され、接触面積が増加し、さらに荷重が分散されます。これにより、最大床荷重制限を超えないようにし、潜在的な損傷を回避します。
長尺貨物・重量貨物の積載を考慮
特定の長さや重量範囲を超える貨物は、BIGまたはHEAと見なされます。重量貨物を取り扱う時、各貨物の耐荷重の制約を考慮することは非常に重要であり、重いものが軽いものの上に積まないように損害や安全リスクを回避することができます。インテリジェントな最適化エンジンは、積荷の計算において、大型貨物や長尺貨物と重量貨物の積荷位置を考慮し、積荷の組み合わせの制限を自動的に判断し、全体的な積荷の安定性と安全性を確保することができます。
カーゴ・スペースの予約
貨物便と旅客便の搭載をスペースの予約では、AWB、CBV、CN38に搭載される貨物の種類だけでなく、BUP、荷物、QRTの貨物のための搭載も考慮する必要があります。複雑なフライトの積載計画を理解するために、当社のビジュアルされた積載結果では、各フライトの任意のセグメントでの航空機の実際の搭載状況や利用可能な残りのポジション(メインデッキ、またはロワーデッキ)を確認することができます。これにより、すべてのフライトの搭載をスペースのライフサイクル全体で容量を最適化することができます。
Embargo
航空貨物輸送において、輸出入禁止(Embargo)とは、特定の貨物の輸送を禁止または制限するために使用される一時的または永続的な制限措置を指します。各空港が輸出入禁止の制限に基づき、システムは自動的に貨物のカテゴリーを自動判定します。もし貨物が空港の制限または禁止カテゴリーに該当する場合、システムは自動的に違反アラートを発行します。これにより、貨物輸送の安全性を確保し、規制要件を遵守し、禁止された貨物や潜在的な安全リスクの輸送を回避します。
ロード・フィーダー・サービス
ロード・フィーダー・サービスは、航空貨物ターミナルや空港から貨物を最終目的地まで輸送する際の重要な要素であり、その効率と正確さは貨物輸送全体のパフォーマンスに直接影響します。ロード・フィーダー・サービスの最短接続時間を考慮して、トラックの積載計画を自動的に作成します。これにより、貨物をスムーズに航空貨物ターミナルや空港から顧客の指定先まで転送することの貨物輸送サービスを提供します。